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第462章 瓦尔纳造船厂 (上)

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在瓦尔纳这个被罗马尼亚统治近十年的城市,人烟比起之前在保加利亚时没多出多少。

不过多尔博看着瓦尔纳感觉神清气爽,走路都有些飘逸。这当然是遇到好事了,因为他终于被任命为负责瓦尔纳造船厂的搬迁工作。当然不是要将瓦尔纳造船厂搬走,而是威廉皇家造船厂要搬来与其合并,组成罗马尼亚最大的造船厂。

既然是最大造船厂,那么基础船坞以及配套的建造设施都需要人负责。而新任命的厂长还未到任,所以作为市政府需要从中出把力。而作为瓦尔纳副市长的他,当然义不容辞希望承担这副重担。

其实多尔博之前见过埃德尔陛下并且说过两句话,不过这位陛下对他没印象。谁让他当时是作为卡拉图里秘书,在普洛耶什蒂和还是王子的埃德尔见了一面,现在知道他的靠山是谁了吧。朝中有人,只需要自己做出成绩,那么功劳就跑不了。不过如果做出来,谁也帮不了他。

这个瓦尔纳造船厂将承担罗马尼亚海军的建造工作,所以非常受上面重视。只要自己能做出成绩,那么自己不是不能获得主政一任的机会。为了自己的前途,所以对于船厂的工作异常热心,差点要打算在船厂同吃同住了。

所以今天一早起来,他立刻赶往船厂查看进度。

这个瓦尔纳造船厂设立在多尔勒港口,这里水深约10-11m,完全适合巨轮进出。而且有消息称,海军有将瓦尔纳港作为舰船停泊的主基地打算。因为康斯坦察港口现在民间船舶来往越来越多,已经越来越不适合作为军港。至于敖德萨,这个港口的问题与康斯坦察一样,也是承担着大量民间船舶的运输,同样不适合。

而瓦尔纳因为现在脱离保加利亚境内,其货物的港口运输当然不会选择经过瓦尔纳,他们都走其境内的布尔加斯港。所以港口环境不错的瓦尔纳,作为主要军港使用完全没有问题。而一想到海军船舶入驻所带来大量的人气,多尔博就觉得这里发展有望。不过可惜目前主政的不是自己,作为副手想要挤下一把手还是很困难的,哪怕有自己恩主帮助。

“现在船厂进度怎么样了?”

一进门,多尔博顾不得喝口水,就问起修建船厂的负责人。

被他问起的让人叫博德里克,是一名德国工程师,在德国也是一有名气的造船厂设计师。

只见这位博德里克不慌不忙的翻着自己记录本说道:“目前三个主要船坞中,一号船坞已经接近完工,目前还在安装其他设备;而二号船坞挖掘工作进行了61%;,而三号船坞因为要求较高,目前进度只有33%。如果想要加快进度,最好可以再送点工程设备过来。”

听着博德里克的话,多尔博不禁露出了一阵苦笑。还要让自己找工程设备,不知道这个船厂已经集中了瓦尔纳八成的工程设备了吗?

“抱歉,目前我们只有这些设备,不可能再增加了。”

被多尔博拒绝后,博德里克只能耸耸肩的说道:“那么抱歉副市长阁下,目前我们只能按照这个进度来实施。要知道一到三号船坞实在是太大了,尤其是三号船坞,六万吨的船坞完全可以建造远洋巨轮。不过四到八号船坞倒是建造很快。”

听着博德里克的话,作为负责督造船厂的多尔博看来也没有其他办法。目前瓦尔纳造船厂建造了八个船坞,从五千吨一路上升到六万吨级。面对建造这么多船坞,实际上多尔博也不太清楚其所用。不过谁让这个造船厂是上面命令建造的呢,他也只能负责执行就好。

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